Bruken og funksjonen til silikonrør i biler
Produktegenskaper: Silikongummi er en ny type elastisk polymermateriale, som har utmerket motstand mot høye temperaturer (250-300 °C) og lavtemperaturmotstand (-40-60 °C), utmerket fysiologisk stabilitet og tåler gjentatte harde og harde desinfeksjonsforhold mange ganger, den har utmerket spenst og liten permanent deformasjon (ikke mer enn 50 % på 48 timer ved 200°C), nedbrytningsspenning (20-25KV/mm), ozonmotstand og UV-motstand.Strålingsmotstand og andre egenskaper, spesiell silikongummi har oljemotstand.Silikonrør er mye brukt, og damparbeid vil være retningen for utviklingen av silikonrør i fremtiden.
Silikonrør for biler brukes til å transportere gass og flytende silikongummiprodukter.De er sammensatt av indre og ytre gummilag og et skjelettlag.Skjelettlagsmaterialene kan være polyesterduk, aramidduk, polyesterduk, etc. De indre og ytre gummilagene til bilsilikonslanger er laget av vanlige silikonråmaterialer, oljebestandige slanger, syre- og alkalibestandige og høytemperaturbestandige bilslanger er laget av fluorsilikon.
Som en viktig del av bilen er silikonrøret til bilen fordelt i motoren, chassiset og karosseriet, og spiller rollen som transport av olje, gass, vann og kraftoverføring, og sikrer sikkerheten og ytelsen til bilen.Nå må en bil bruke minst 20 m gummislange, og antallet gummislangeenheter som brukes i luksusbiler har nådd mer enn 80H, og det er ikke mindre enn 10 typer.Bilgummislanger har rette rør og spesialformede rør i form, høyt trykk, lavt trykk og vakuum i trykk, olje og vanndamp med middels ytelse, varmebestandig varmeavledning, kjøling og kjøling, og bremsing, kjøring og trykksatt overføring i applikasjoner.Det har blitt representanten for dagens avanserte gummislangeteknologi, og utstillingsstedet for ulike nye gummislanger beveger seg stadig mot det høyteknologiske feltet.Når det gjelder struktur, eksisterte tidligere ulike former som tøyduk, veving og vikling side om side.
Innleggstid: 13-apr-2023